Κύριες διαστάσεις της ράγας οδηγού | ||||||||||||||
L | b1 | c | f | h1 | h2 | k | n | L2 | L3 | d | r1 | a | Πρότυπο | |
Ανοχή (mm) | JG/T 5072.3-1996 | |||||||||||||
Μοντέλο | ±3 | ±0,4 | ||||||||||||
ΤΚ3 | 5000 | 87±1 | ≥1,8 | 2 | 60 | 16.4 | 25 | 180 | 20 | 14 | 3 | 90° | ||
ΤΚ5 | 3 | |||||||||||||
ΤΚ8 | 100±2 | ≥4 | 4.5 | 80 | 22 | 30 | 200 | 25 | 6 | 90° | ||||
TK3A | ≥1,8 | 2.2 | 60 | 10±0,1 | 16.4 | 25 | 180 | 25 | 3 | 90° | ||||
TK5A | 3.2 | |||||||||||||
Η επάνω επιφάνεια και η επιφάνεια οδήγησης εντός 5 mm και στα δύο άκρα της ράγας οδήγησης επιτρέπεται να έχουν ομοιόμορφη κλίση συστολής όχι μεγαλύτερη από 0,5 mm. Η ευθύτητα της άνω επιφάνειας της ράγας οδήγησης κατά μήκος της ράγας οδήγησης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2,0 mm.(Βλ. Εικόνα 3 για λεπτομέρειες) | ||||||||||||||
Ανοχή (mm) | GB/T 30977-2014 | |||||||||||||
Μοντέλο | ±3 | ±0,4 | ±0,5 | ±0,3 | ||||||||||
ΤΚ3 | 5000 | 87±1 | ≥1,8 | 2 | 60 | 16.4 | 25 | 180 | 20 | 14 | 3 | 90° | ||
ΤΚ5 | 3 | |||||||||||||
ΤΚ8 | 100±2 | ≥4 | 4.5 | 80 | 22 | 30 | 200 | 25 | 6 | 90° | ||||
TK3A | 78±1 | ≥1,8 | 2.2 | 60 | 10 | 16.4 | 25 | 75 | 25 | 11.5 | 3 | 90° | ||
ΤΚ5Α-1 | 3 | |||||||||||||
TK5A | 3.2 | |||||||||||||
Η επάνω επιφάνεια και η επιφάνεια οδήγησης σε απόσταση 5 mm από τα δύο άκρα της ράγας οδήγησης δεν πρέπει να έχουν κλίση μεγαλύτερη από 1:10. Τεχνικές απαιτήσεις: Η συστροφή κατά μήκος της ράγας οδήγησης εντός 5 m από την επάνω επιφάνεια της ράγας οδήγησης και η επιφάνεια οδήγησης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2,0 mm στις επιφάνειες οδήγησης και στις δύο πλευρές και δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2,0 mm στις την επάνω επιφάνεια οδηγού.(Βλ. Εικόνα 3 για λεπτομέρειες) |